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蘇格蘭蓋恩希爾新橋採用35米耐候鋼箱型梁複合結構跨越河流
結構設計 · 施工技術 · AEC 產業動態
蘇格蘭阿伯丁郡議會於A939公路興建蓋恩希爾銀禧橋,採用35公尺單跨耐候鋼箱型梁與混凝土複合橋面板,分擔1749年古橋交通負荷並支援重車通行。
阿伯丁郡議會興建蓋恩希爾銀禧橋以承載A939號公路跨越蓋恩河,取代1749年建造且過度使用的A級登錄歷史舊橋。該雙車道新橋具備重型貨車承載能力,可避免歷史古橋再遭車輛撞擊。工程採用35公尺單跨客製化耐候鋼箱型梁,與混凝土橋面組成複合結構,同時滿足河道防洪淨空與低路網線形對結構深度的限制。受限於單線聯外道路的運輸條件,鋼橋拆分為兩段運抵偏遠工地後進行對位焊接,橋側欄杆則結合了 Aberdeen 港與當地回收之花崗岩材料。
值得帶走的重點
- 採用35公尺單跨客製化耐候鋼箱型梁複合結構,提供可供重型貨車通行的雙車道跨河動線。
- 封閉式箱型梁結構在施工時承受永久模板與濕混凝土載重,並減少水氣堆積以降低維運需求。
- 因應偏遠地區單線道路運輸限制,鋼箱梁分為兩組構件進場,並於現場嚴密控制幾何精度焊接成形。
- 橋梁護欄結合預鑄混凝土與當地回收的花崗岩石材,使新結構融入高地景觀。
來源:Construction Management 閱讀原文 ↗
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