氣象署攜手臺鐵建置 QPEPlus 監測系統，強化全臺鐵道劇烈天氣預警

為因應颱風、強降雨及邊坡災害對鐵道營運的衝擊，交通部中央氣象署與臺鐵公司合作建置「QPEPlus 臺鐵客製化系統」。該系統結合 GIS 地理資訊平台，每 10 分鐘接收最新雨量觀測，針對全臺盤點的 99 處重點路段與 34 處重點橋梁，依不同風險門檻提供黃、橙、紅三級警示燈號，供行控與防災人員及早執行慢行或停駛等處置。 系統亦整合農業部農村發展及水土保持署的土石流與大規模崩塌警戒、閃電及強降雨等資訊。針對地形陡峭且地面站觀測相對不足的蘇花路廊，臺鐵於北迴線和仁至崇德站間選取 2 處試辦點，導入直徑 3 公里、以雷達回波 50 dBZ 為門檻的監控機制。雙方已於 2025 年簽署合作備忘錄，持續推動即時預警與 AI 輔助分析技術。

值得帶走的重點

• 系統針對全臺 99 處重點監控路段與 34 處重點橋梁，依歷史災損與設施韌性建立多重雨量門檻，以黃橙紅三級燈號即時預警。
• 整合農業部水保署土石流與大規模崩塌警戒，並提供強降雨、對流胞與閃電即時圖資以輔助行控決策。
• 北迴線和仁至崇德路段試辦雷達回波監測，設定 3 公里範圍內達 50 dBZ 門檻即時觸發紅燈示警。
• 雙方於 2025 年簽署合作備忘錄，規劃深化即時預警與 AI 輔助分析，並於 2026 年颱風季前擴增單點風雨預報功能。