台鐵建置邊坡土石流與異物入侵監測告警系統提升防災韌性

因應極端降雨與震後地質鬆動引發的複合型邊坡災害，國立高雄科技大學鐵道技術中心團隊建置鐵路邊坡土石流監測與災害預警告警系統，並導入台鐵高風險路段。系統結合風速計、雨量計、水位計、傾斜偵測器、高解析監視器與阻隔設施，監控平台架設於花蓮工務段值班室。於2025年5月18日花蓮大清水路段土石流事件中，系統在土石泥流漫入軌道前即時觸發水位告警，使列車提前避讓受災路段。相關技術亦進一步延伸至全台環島路網之車輛與異物入侵防護架構。

值得帶走的重點

• 系統架設雨量、水位、傾斜儀與防護網等多元感測器，並於台鐵花蓮工務段集中監控以縮減應變延遲。
• 2025年5月18日大清水路段土石流事件中，水位感測器成功於泥流漫延前觸發警報，使各級列車及時迴避。
• 團隊延續邊坡監測經驗，推動全台環島鐵路網高風險路段之車輛與異物入侵阻隔與即時通報系統建置。