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國震中心發布風機機艙元件耐震性能數值驗證研究
結構設計 · AEC 產業動態
國家地震工程研究中心發布技術報告,針對大型風機難以直接進行整機振動台測試之限制,以660 kW陸上風機機艙試驗為基礎建立數值模型,模擬機艙關鍵元件錨定點受震反應,提供元件耐震試驗所需輸入波。
國家地震工程研究中心於2026年10月發布技術報告「風機機艙元件耐震性能數值驗證方法研究」(編號 NCREE-2026-006)。報告指出,隨著大型高容量風力發電機推展至地震潛勢區,風機耐震性能評估愈趨重要。然而,受限於振動台尺寸與載重能力,工程上難以對大型風機整機或機艙直接進行實體振動台試驗。為此,研究團隊以一座660 kW陸上風力發電機機艙之振動台試驗結果為基準,建立數值模型並執行受震動態分析,藉此擷取機艙內部關鍵元件在錨定點的受震動態反應,作為後續元件耐震實驗驗證的輸入波,並對比數值與實驗結果以驗證分析模型的準確性與適用性。
值得帶走的重點
- 大型風力發電機受限於振動台尺寸與載重能力,難以直接進行整機或機艙的全尺寸振動台試驗。
- 研究以660 kW陸上風力發電機機艙的振動台試驗結果為基礎,建立詳細數值模型並執行受震動態分析。
- 透過數值分析計算機艙內部關鍵元件錨定點的受震反應,以提供獨立元件耐震實驗驗證所需之輸入波。
- 研究藉由比對數值分析與實驗結果,驗證該數值模型之準確性與適用性。
來源:國家地震工程研究中心 閱讀原文 ↗
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